ANAの上級会員制度「SFC（スーパーフライヤーズカード）」を目指して、2025年に実際に修行を行いました。本記事では、SFCの概要や特典、修行の搭乗実績と費用、攻略のコツ、SFCのメリット・デメリットまで、実体験をもとに詳しく解説します。
➤① 導入・概要編
➤② 基礎知識・前提理解編
➤③ 計画準備編
➤④ ルート・実行戦略編
- どうやって修行ルートを決めたか
- おすすめ・最適だと思うルート：那覇往復
- なぜプレミアムクラスがおすすめなのか
- 修行は旅行を兼ねるべきか？
- 国際線を修行に含めるべきか？
- 国際線を取り入れたケース（自分の場合）
- SFC修行攻略のコツ
➤⑤ 振り返りとまとめ
それでは本題に入っていきます。
SFC（スーパーフライヤーズカード）とは？
ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）は、ANAの上級会員「プラチナ会員」以上に到達した人だけが申し込める特別なクレジットカードです。一度取得すれば、年会費を払い続ける限り半永久的に上級会員サービスを利用できるのが最大の魅力です。
SFCの主な特典
SFCには様々な特典がありますが、よく活用される特典を紹介していきます。
- スターアライアンスゴールド資格（世界中のスターアライアンスのラウンジ利用可、優先チェックイン、優先搭乗、優先手荷物受取）
- ANAラウンジの利用
- 優先チェックイン・優先搭乗・手荷物検査・搭乗
- 手荷物許容量の優待
- 特典航空券の優先枠
- 国内ホテル優待（IHG・ANA・ホテルグループジャパン、東急ホテルズ）
- 家族カードを発行すれば一親等（配偶者、両親、子ども）もSFC
- アップグレードポイント
個人的には、ANA含めたスターアライアンスの便に搭乗する場合、エコノミークラスでもスターアライアンスのラウンジに入る権利があるのが最大魅力です。
あとは、保安検査など混みやすいところを優先されるのは非常にありがたいです。その他の特典は公式ソースをご確認ください。
他にも、アップグレードポイントが貯まるようになることから、ポイントに応じて国内線・国際線ともに座席をグレードアップできるようになるのも魅力です。
SFC修行とは？どうすればANAの上級会員のSFCになれる？
SFC修行とは、簡単に言うとプラチナ会員になるために飛行機に乗りまくることです。そして、プラチナ会員へのなり方は2パターンあります。
- 1/1〜12/31の間にプレミアムポイント50,000以上貯める
- ANAカードで年間400万決済かつライフソリューション7つ以上利用かつプレミアムポイント30,000以上貯める
さらに細かく説明すると、1つ目の方法は50,000ポイントのうち、25,000ポイントは 年間400万以上の決済は、中々ハードルが高いので1つ目の方法で達成される方が多いようです。私もプレミアムポイントを50,000ポイント貯めて達成しました。
SFCのメリットとデメリット
次に、SFCを取得するメリットとデメリットについて簡単にまとめておきます。
メリット
メリットは主にSFCの特典全てですが、以下は特に大きいメリットです。
- スターアライアンスゴールドの特典を一生維持できる
- ANAラウンジや優先搭乗など快適な空の旅
- マイル活用の幅が広がる（一般よりも優先で予約可）
SFCを取得するとANAに限らずスターアライアンスゴールドとして、シンガポール航空やユナイテッド航空などスターアライアンスの航空会社の上級会員となることができます。
デメリット
- 修行コストが高い（50万程度は必要）
- 時間と体力を要する
- 生活圏によっては恩恵が少ない（ANA便が多い関東在住向け）
そもそも、修行は飛行機に乗りまくるだけに時間とコストがすごくかかります。個人的には、旅行も兼ねてできた上に大量のマイルも獲得できたので、良い思い出になりました。
ANAの国際線はほとんど羽田・成田であることから、住んでいる地域によってはスターアライアンスよりもJALが加盟しているワンワールドの方が利用しやすい場合もあり、その場合はSFC修行のコストや時間が見合わず“もったいない投資”になってしまうこともあります。
SFCはどんな人におすすめ？
メリットとデメリットを踏まえると、以下のような人はSFC修行はおすすめと言えます。
- ANAや飛行機が好きな人
- 航空会社系のラウンジに入りたい人
- 仕事や旅行で飛行機に乗る機会が多い人
- 羽田・成田発の国際線をよく利用する人
SFC修行に最低限必要な知識
- ANA会員ステイタス：ANAでは一般会員の上に「ブロンズ → プラチナ → ダイヤモンド」の3段階ステイタスがあります。
- プレミアムポイント（PP）：上級会員ステイタスを判定するための年間累計ポイントのことで、支払い等で利用できるポイントとは異なります。（マイルとは別枠）搭乗ごとに区間距離・運賃種別や予約クラスなどに応じて加算されます。
- PP単価：「支払った運賃 ÷ 獲得PP」。2025年のSFC修行では「PP単価10〜15円」が目安とされ、数字が低いほど効率よく修行できたことになります。
- 予約クラス・利用運賃：国内線だとセールでの購入や普通席、プレミアムクラス等で利用運賃が異なり、国際線だとエコノミーやビジネスクラス等で予約クラスが異なります。この予約クラスや利用運賃によって、貯まるプレミアムポイントが変わってきます。
プレミアムポイントはどうやって貯まる？
プレミアムポイントは、ANAグループやスターアライアンスのANAマイルが貯まる飛行機に乗ることで貯まります。マイルやPayPayポイントや楽天ポイントなどの各社ポイントとは違い、支払いなどで貯まることはありません。
1回の搭乗で獲得できるプレミアムポイントは「予約クラス」と「路線の距離」によって決まります。そして、距離に応じて獲得できるポイント数は国内線は2倍、アジア線は1.5倍となります。そのため、一概に距離が長ければ良いというわけではありません。
例えば、セールで購入できる日本-北米のLクラスの便よりもプレミアムクラスの羽田-那覇の便の方が多くのプレミアムポイントが貯まります。
要するに、国内線に乗りまくる方が修行と言う点ではコスパが良いということです。
区間と予約クラスごとにどれくらいのプレミアムクラスが貯まるかは、ANA公式がプレミアムポイントシミュレーションを公開しているので、そちらで確認してみてください。
どれくらいの費用と期間が必要だった？【SFC修行の期間と実績】
参考として、私が実際にSFC修行を行った期間、費用、PP単価を実績として公開していきます。
費用はおよそ73万円、修行期間は 2025年2月6日〜2025年8月30日。半年ちょっとで解脱しました。（修行を達成することを解脱というらしいです。）ただ、計画を始めたのは2024年12月頭だったため、その期間を考慮すると半年以上はかかりました。
旅行をしたりシンガポールにビジネスクラスで往復したことから、費用は跳ね上がりましたが通常は50万円程度に抑えることは可能です。
搭乗実績と費用
| 日付 | 区間 | 費用 | PP | PP単価 | 利用運賃 予約クラス |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月6日 | 伊丹-沖縄 | 18,630円 | 2,247 | 約8.29円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月6日 | 沖縄-関西 | 22,530円 | 2,247 | 約10.02円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月11日 | 関西-羽田 | 22,780円 | 1,100 | 約20.71円 | SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月28日 | 関西-沖縄 | 22,530円 | 2,247 | 約10.02円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月28日 | 沖縄-伊丹 | 22,430円 | 2,247 | 約9.98円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月28日 | 伊丹-沖縄 | 22,430円 | 2,247 | 約9.98円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 2月28日 | 沖縄-関西 | 22,530円 | 2,247 | 約10.02円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月8日 | 伊丹-沖縄 | 19,580円 | 2,247 | 約8.71円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月8日 | 沖縄-関西 | 22,530円 | 2,247 | 約10.02円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月13日 | 伊丹-沖縄 | 18,630円 | 2,247 | 約8.29円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月13日 | 沖縄-関西 | 22,530円 | 2,247 | 約10.02円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月21日 | 関西-沖縄 | 26,060円 | 2,247 | 約11.60円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 3月21日 | 沖縄-関西 | 26,060円 | 2,247 | 約11.60円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 4月19日 | 関西-新千歳 | 14,400円 | 999 | 約14.41円 | (往復)SUPER VALUE 55 |
| 4月19日 | 新千歳-関西 | 14,400円 | 999 | 約14.41円 | (往復)SUPER VALUE 55 |
| 6月13-16日 | 関西-羽田 羽田-シンガポール シンガポール-羽田 羽田-関西 |
335,300円 | 14,340 | 約23.38円 | 国内線：国際線乗継 普通席 国際線：Z |
| 7月6日 | 伊丹-羽田 | 13,540円 | 820 | 約16.51円 | (往復)SUPER VALUE 7 |
| 7月6日 | 羽田-伊丹 | 13,540円 | 820 | 約16.51円 | (往復)SUPER VALUE 7 |
| 8月29日 | 伊丹-沖縄 | 25,950円 | 2,247 | 約11.55円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
| 8月30日 | 沖縄-伊丹 | 25,950円 | 2,247 | 約11.55円 | (往復)SUPER VALUE PREMIUM28 |
最終的な航空券代は732,330円で獲得プレミアムポイント数は50,536PPのため、最終的なPP単価は約14.49円となります。やはり国際線が入ったことで時間は短縮された一方、費用は高くなってしまいました。ただ、修行を通して53,220マイル（クレカの入会キャンペーン分は除く）も貯めることができたことは大きな収穫です。
私は関西在住のため、出発は伊丹か関西でした。基本的には修行費用を抑えるためにPP単価の良い沖縄を往復するだけの時もあれば、旅行を兼ねてシンガポールに行ったりもしました。
ちなみに那覇空港は沖縄料理が食べられたり、バスで温泉に行くこともできるので、すごく快適でした。
航空券はいつ買うのがおすすめか？
SFC修行で効率よくプレミアムポイントを獲得するためには、運賃と予約タイミングの両方を意識することが重要です。特にプレミアムクラスと普通席では最適な購入時期が異なります。
プレミアムクラスの場合
基本的には以下のタイミングでの購入がおすすめです。
- ブラックフライデーなどの大型セール
- 年に数回開催されるプレミアムクラス限定セール（月初の国内線セールと同時開催される場合が多い）
プレミアムクラスは通常運賃が高めな一方でPP単価が優秀なので、セールを狙うことで費用と効率のバランスを取りやすくなります。
普通席の場合
基本的には75日以上前の予約がもっとも安く購入できるためおすすめです。ただし以下の点も考慮すべきです。
- 75日前より7日前の方が運賃は高くなる
- しかし予約クラスが上がるため獲得PPも増える
- 残り必要なPPによっては、あえて高い運賃を選んだ方が効率的な場合もある
国際線の場合の注意点
国際線のセールは一見お得に見えますが、予約クラスが低くなる傾向があるため、獲得できるプレミアムポイントが少なくなる場合があります。PP目的で購入する場合には注意が必要です。修行に取り入れる場合は、プレミアムポイントシミュレーションで確認をするのがおすすめです。
SFC修行はいつやるのがおすすめか？
SFC修行は時期選びによって、運賃、空席状況、トラブルのリスクなどが大きく変わります。おすすめは以下のようなスケジュールです。
ローシーズンがおすすめ
ローシーズンは運賃が安く、空席も多いため理想的です。
- 特に2月～3月上旬の沖縄路線は価格も落ち着いており狙い目
- ハイシーズンの8月は航空券が高く、人気路線は予約が困難
台風シーズンには注意
特に夏〜秋にかけての沖縄方面は、台風による遅延・欠航リスクがあります。そのため、スケジュールには予備日を設けるか、台風シーズンを避けるのが無難です。
年初からスタートするメリット
年末ギリギリに詰め込むよりも、早めに修行を開始しておくことで余裕をもった計画が立てられます。
- 突発的な予定変更や欠航にも対応しやすい
- PPの進捗を見ながら国際線や宿泊修行を組み込める
結果として「一気に無理なペースで飛ぶ必要がない」という安心感にもつながります。
おすすめ・実際に活用したクレジットカード
SFC修行で特に役立ったのが ANAアメリカン・エキスプレスゴールドカード。年会費34,000円と高めですが、以下のメリットがあります。
- ANAゴールドカードの中でマイル還元率が1%高い
- 入会・利用キャンペーンを活用すれば一気にマイル獲得可能
- 支払いで獲得できるANAマイルが無期限になる
- 主要空港での国際線の帰りはキャリーを家に無料で配送できる
- プライオリティパスがついている
- 年間300万円以上の利用でSKYコインを10,000円相当獲得
人によっては還元が1%増えるだけだったら、年会費を考慮してANA VISAワイドゴールドの方が良いと感じる人もいると思います。
ただ、支払いで獲得したマイルが無期限であることや、入会キャンペーンで獲得できるマイル数が高額な点で「ANAアメリカン・エキスプレスゴールドカード」は修行向きと言えます。
200万円の支払いは厳しいですが、段階的に100万円じてんで30,000マイル分のポイントが獲得できたりはします。（キャンペーン内容はタイミングにより異なります。）
ANAアメリカン・エキスプレスゴールドカードでは紹介プログラムによりカード保有者の紹介であれば、入会キャンペーンでもらえるマイル数が通常より多く獲得できるようになります。
ANAアメリカン・エキスプレスゴールドカードの紹介リンクはブログへの記載が禁止のため、以下のフォームからメールアドレスを入力いただけると、そちらに紹介URLを送付させていただきます。（※フォームの名前、お問い合わせ内容は適当で構いません。）
もし、紹介は使わないという人はモッピー経由でカード発行すると1,000円分のポイントが貰えるのでおすすめです！
モッピーも紹介リンクからの登録で入会キャンペーンに参加でき、最大2,000円分のポイントが獲得できるので、ぜひ合わせてご活用ください！
どうやって修行ルートを決めたか
SFC修行のルートは、やみくもに予約するのではなく、以下のステップで逆算して決めました。
- その年に飛行機に乗る予定を洗い出し、獲得できるプレミアムポイント（PP）を算出
- 50,000PP（プラチナ到達に必要なポイント）から、その予想PPを差し引く
- 残りのPPを獲得するために、那覇往復プレミアムクラスなら何回必要かを確認
- 実際に休み・生活に合わせてスケジュールを組む
- プレミアムクラスのセール時期に航空券を購入
運賃や路線は無数にあり、完全な最適解を探すのはほぼ不可能です。ただ、自分の生活・費用・効率を総合的に考えた結果、プレミアムクラスによる那覇往復をメインルートに採用しました。
おすすめ・最適だと思うルート：那覇往復
那覇ルートを選んだ理由は以下の通りです。
- 距離が長く、獲得PPが多い
- 航空券価格が距離のわりに高くないため、PP単価が優秀（大阪や東京との往復と比べても大差がない）
- 便数が多くてスケジュールが組みやすい
- 空港周辺の過ごしやすさも魅力
- 沖縄観光ができて嬉しい
空港から市街地が近く、レストランや観光スポット、温泉、アウトレットも充実しています。自分は3時間程度滞在して国際通りや瀬長島ホテルの温泉に足を運んでいました。
また、距離が長いにもかからわず航空券が他の路線と比べてそこまで高くないためプレミアムクラスでのんびりと修行ができました。
なぜプレミアムクラスがおすすめなのか
修行は回数も体力もかかるため、「普通席で1日に複数往復」よりも「プレミアムクラスで1日1往復」の方が圧倒的に楽で満足度が高いです。
特にプレミアムクラスのメリットは以下の通りです。
- ラウンジが利用できる
- 座席が広く疲れにくい
- 機内食が出る
- ドリンクやお酒が飲み放題
- 優先搭乗が可能
- 搭乗回数を減らせる（効率的にPPを稼げる）
- 獲得マイル数が多い
- セールでも獲得できるプレミアムポイントが下がらない（普通席はセール運賃で下がることがある）
- 1ヶ月前でも運賃が跳ね上がらない（普通席は75日以上前の航空券がお得な一方、プレミアムクラスは28日以上前がお得）
那覇空港の往復ではなく、短い距離の場合はプレミアムクラスが割高となってしまうこともあるので、そのあたりはPP単価を計算してみてください。
修行は旅行を兼ねるべきか？
すべてを旅行扱いにすると、宿泊費がかさみ、修行コストが跳ね上がる可能性があります。
- 毎回泊まると宿泊代が積み上がる
- 移動費＋ホテル代でPP単価が悪化することも
おすすめは「基本は日帰り＋数回だけ宿泊」のハイブリッド型です。自分は日帰りで軽く観光しつつ、最終日に解脱祝いを兼ねて高級ホテルに泊まりました。
国際線を修行に含めるべきか？
国際線は距離が長いため効率が良さそうに思えますが、PP倍率や運賃を考えると那覇往復より優れているとは限りません。
PP倍率の基本ルール：
- 国内線：路線倍率 × 2倍
- アジア線：路線倍率 × 1.5倍
- その他国際線：1倍
国際線が非効率になりやすい理由：
- 航空券が高額になりやすい
- PP単価が那覇往復に劣るケースが多い
- 例：羽田〜ロサンゼルスのセールで購入できるエコノミーより那覇プレミアム往復の方が安上がりなことも
そのため「修行目的なら国内線重視」が基本的に最適です。
国際線を取り入れたケース（自分の場合）
自分はもともとシンガポール旅行にビジネスクラスで行きたいと思っていたため、どうせビジネスクラスに乗るなら修行のタイミングにすることで多くのPPを獲得しました。
また、あえてブロンズ会員になってから搭乗したことで、PPは変わらないものの、マイルは平会員より多くもらうことができました。修行と旅行を無理なく両立できた良い例だとは思います。
結論：無理に国際線を取り入れる必要はなく、旅行予定があるなら“ついでに活用”するのがベストです。
SFC修行攻略のコツ
ざっくりとここまでのSFC修行の攻略をコツを整理しておくと以下のようになります。
- SFC修行に最低限必要な知識を付ける（ANA会員ステイタス・プレミアムポイント・PP単価・予約クラス・利用運賃）
- 修行費用は高額なので、クレカの入会キャンペーンも活用
- 那覇往復はプレミアムクラスを活用（PP効率◎）
- ブラックフライデーなどのセールを狙う
- 余裕をもって早め計画しておく（できれば前年から）
- オフシーズンに沖縄往復で効率よく稼ぐ
- 宿泊費は節約しつつ、たまには旅行を兼ねてモチベ維持
参考：SFC修行を始めた理由と感想
最後に参考として、私がSFC修行を始めた理由と感想について書いていきます。
SFCを始めた理由
SFC修行を始めた理由は、正直「お得だから」というだけじゃありません。実はもっと感情寄りの動機が大きかったです。
- もともとANAが好きだった
- スターアライアンスのラウンジに入れるのが魅力的
- 「修行」という響き自体にロマンを感じた
- SFCを持ってたらカッコいいと思っていた
- JALのJGCみたいにそのうち取りにくくなるかもと焦った
- アップグレードポイントを貯められるようになるのも嬉しい
もちろん損得勘定もゼロではないですが、「飛行機好き」「持ってるだけで嬉しい」「やるなら今」という気持ちのほうが強かったです。趣味と憧れが合体してスイッチが入った感じでした。
あまり考えすぎても動けないので、予算に余裕があるなら勢いでやってみるのも良いかと思います。
SFC修行をしてみた感想
やってみた結論としては、「すごく楽しかったし、やってよかった」です。プレミアムクラス中心だったこともあって、ただの移動じゃなくて毎回がちょっとしたご褒美タイムでした。また、50,000ポイント達成後のANAマイレージアプリを見た時はすごく達成感を感じました。
ちなみに獲得したプレミアムポイントは翌日には反映されますが、ブロンズからプラチナへの切り替えの反映には3日かかりました。
その他、修行では以下のような良さも感じました。
- ラウンジや機内食、座席の快適さを毎回楽しめた
- 沖縄にたくさん行けて、修行というより旅行に近かった
- 沖縄料理や国際通り、温泉まで満喫できた
感覚的には「ずっと小旅行してた」みたいな感じで、修行感は薄めでした。プレミアムクラスにしてよかったと本当に思います。
そして何より、修行が終わったあとの達成感がすごいです。これからはクレカの年会費さえ払えば上級会員キープできるという安心感と、自分やり切ったなという満足感があります。
「もっと飛行機乗りたい」「特典を使って旅行したい」という前向きなモチベにもつながっていて、総合的に見ても最高の自己投資だったと感じています。
まとめとFAQ
SFCは、費用も時間もかかる修行ですが、一度取得すれば一生モノのステータスです。ANAやスターアライアンスをよく使う人なら、十分に投資価値があります。
FAQ
- Q. SFC修行に必要な費用はいくら？
- A. 一般的に50万〜70万円ほど。プレミアムクラスや海外線をうまく組み合わせれば効率的です。
- Q. どのくらいの期間でSFC修行できる？
- A. 数ヶ月で終える人もいれば、1年間かけて計画的に達成する人もいます。
- Q. JGC修行との違いは？
- A. ANAのSFCはスターアライアンスゴールド、JALのJGCはワンワールドサファイア資格が得られる点が大きな違いです。
- Q. 夫婦での修業はおすすめしない？
- A. SFCは家族カードでも上級会員となれるので、夫婦2人ともが修行をする必要はありません。また、2人で修行となると費用も倍となるので、あまりおすすめはしません。
- Q. 修行におすすめのクレジットカードは？
- A. ANAアメリカン・エキスプレスゴールドカードがおすすめです。
- Q. 修行はいつ始めるのがおすすめ？
- A. 可能であれば余裕をもって年始がおすすめ。または、ローシーズン（1～3月上旬、GW明け、12月上旬など）の活用がおすすめです。ただし、夏など台風シーズンは遅延・欠航に要注意。
- Q. 修行は旅行も兼ねるべき？
- A. 全て旅行にすると費用が嵩みますが、モチベーション維持のためにも数回は旅行交えるのもおすすめです。
- Q. 航空券はどのタイミングでの購入がおすすめ？
- A. 普通席は75日以上前、プレミアムクラスは年に数回開催される月初のセールやブラックフライデーセールの活用がおすすめです。
- Q. 国際線も乗るべき？
- A. 費用が高くプレミアムポイントの路線倍率が国内線に劣るため、無理に入れる必要はありません。
- Q. 特典航空券（マイルで購入）でもプレミアムポイントは貯まる？
- A. 特典航空券（マイルで購入した航空券）ではプレミアムポイントは貯まりません。SKYコインで航空券代を賄った場合はプレミアムポイントは貯まります。
以上、ANA上級会員になるためのSFC修行攻略ガイドでした！少しでもSFC修行のサポートができていれば幸いです。
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